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可这对与华夏来说也仅仅只是一个开始罢了，对付它这还不是华夏的唯一手段，华夏在此后还联合了泰兰德方面和马来，分别拟建被誉为‘东方巴拿马运河’的克拉地峡运河与马来西亚的巴生港口。
对于前者，要是真的能建设完成，那么船只将无需通过马六甲海峡，完全可以直接从印度洋进入太平洋。
而克拉地峡运河要是投入使用，那么海运的航程可以缩短约一千二百公里，到那时候恐怕狗狗都不会去马六甲。
对于海运公司来说，省钱就是好事情，没有什么公司是和钱过不去的。
当然，克拉地峡运河具体什么时候可以使用如今还不知道，但是这没关系，因为丹戎不碌港已经让对方很不舒服了。
这也是杨宇要来这里的原因，再加上这个地方也有着它的历史，因为这里古时候的郑和也来过。
由于马六甲的浪急风大，古时候很多木制的船只无法承受沉没在这里，这一路上，除了那一个大型的沉船群以外还沉了不少的船只。
对于这些零零散散的船只，杨宇打算花点时间一一进行查看，大不了就是在这里停靠个几天，这些对于杨宇来说都不是事。
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