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车身的主要承重结构，都是采用的钢材，不过其他的非承重结构，依旧采用的是木材，这是因为发动机动力小，为了控制车身重量。
因为军方要求控制成本，所以整个三轮车非常的简陋，除了必要零部件外，几乎没有任何多余的东西。
军方对此相当的满意，这原型车刚搞出来呢，军方那边就是又直接下了一百辆这种三轮车的订单，同时也是对之前的订单进行了修改，要求在订购的双轮车里提供可以修改的设计接口。
以便在有需求的情况下，可以简单快捷的直接增加一个边轮，让双轮车也能够快速改装为三轮车。
对于军方的订单，李育博是快乐又痛苦着。
一方面是大把的订单已经到手了，但是现在却是一辆都还无法量产。
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