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如果没有价格上的巨大优惠，人家凭什么要冒着风险订没有经营牌照的网约车？要在看不到店铺门面的情况下就下单？
补贴是唯一的生存法则。
紫微星真的有实力同时把这两件事给做起来了？
会不会太危险？
百度、阿里、企鹅都在“二选一”，紫微星是不是也应该“保”一个，而不是胆大妄为的两个都想要。
毕竟，外卖行业和网约车行业到底要补贴多少钱才能做起来，还是个未知数，要是每个行业都需要补贴100亿美元、200亿美元，那对紫微星来说也有点吃不消。自家的紫微云和人工智能，同样也都是无底洞。
孟厚坤的黑公关建议，也是在这种大前提下提出来的。
这样可以让紫微星以最小的代价同时参与外卖和网约车两件事。
对在场的其他高管来说，这样的决策还有点困难。
毕竟绝大多数时候的“既要……也要……”，最后的结果往往都是两手空空。
舍鱼而取熊掌，往往更能达成目的。
可是对周不器来说，就不存在什么困境了。
没啥可犹豫的！
两手都要抓，两手都要硬！
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