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吕鹤兴向秦海讲述的故事，很简单，却很无奈。当然，这也是前一世的秦海曾经听说过的故事，只是现在由当事人亲自讲出来，有些内幕更为清晰。
我国在70年代中期引进斯佩发动机的初衷，一是为了借鉴国外的经验，全面提升国内的发动机设计和制造水平，二则是为了装备某种型号的轻型轰炸机。在技术引进之后，由43A厂牵头，开展了斯佩发动机的国产化工作，并取得了显著的成果。
1980年初，采用英国材料制造的国产斯佩发动机在英国进行了地面试车以及高空性能、功能起动、再点火试验、零下40摄氏度冷起动试验等，均达到了预期效果。1980年5月，中英双方在考核合同上签字，确认斯佩发动机国产化试制合格。按照国内的惯例，国产化之后的斯佩发动机获得了一个响亮的名字：红岭。
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