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张岱渭愤而离职，到红原汽车公司一边做自主品牌开发，一边与秦海联手进军新能源汽车。几年下来，大秦新能源汽车横空出世，虽然还处于叫好不叫座的市场推广初期，但其对传统燃油汽车的威胁，已经清晰可见了。北店和安什的领导人就算是再迟钝，这个时候也无法淡定了。
开发新能源汽车，这是国家计委和机械委在若干年前就定下的方针，北店和安什作为汽车行业的龙头企业，首当其冲承担着研发的职责。两家企业对此事并不热心，阳奉阴违，以种种借口来掩饰自己投入不足的问题。计委和机械委虽然知道其中的奥妙，但苦于没有证据，也不便说什么，这件事也就一直拖下来了。
现在大秦集团突然推出了新能源汽车的成熟车型，北店和安什找的那些理由就不攻自破了。承接大秦汽车制造业务的，是后起之秀红原汽车公司，这相当于扇了两家老牌大企业的耳光，北店和安什岂能接受。
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