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许明远当初在拿着固态电池领域泰斗理查德·哈丁导师的推荐信，都只能在贝尔实验室刷试管，自然明白自己始终是融入不了北美的。
趁着国内开启新能源汽车试点的风潮，带动了动力电池发展，他回国与校友合伙成立远途新能源科技公司，开始研究关于动力电池迭代。
即使现在固态电池技术上不成熟，那远途新能源也可以先做半固态电池。
许明远期待能趁上国内新能源汽车推广的东风，在自己的专业领域成就一番事业。
当前挡住许明远路的，自然就是奉田的硫化物固态电池工艺路径的专利了。
只是这专利这么好绕开的话，那后世国内两家电池大厂开始研究固态电池的时候，就不会默契绕开硫化物固态电池这条路了。
宁得后世走的是氧化物改良路线，想先从半固态过渡，最终走得是钠离子固态电池的路子，工艺上更侧重提升自己的封装技术。
BTD则是走的聚合物、氧化物、新电解质等全方位路线，工艺上更注重结构创新，全链条覆盖。
当然了，后面当奉田自己的油车市场萎缩，蒸蒸日下的时候，想找BTD帮忙造电车，这才以硫化物电池的专利作为一部分交换的筹码。
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