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这也是很多大城市不约而同开始搞轨道马车、城区轻轨火车甚至地铁的缘故。
因为这些公共交通工具，能够搭载更多的乘客，同时不用太多的马匹，尤其是城区火车。
虽然说烧煤也会造成空气污染，但是总比整个城市都是马粪味强！
大唐的马车，在短短四十年内迅速发展，很快就是达到了巅峰，这是大唐获得了北方草原，中亚草原，同时推动更加强有力的马政措施，同时工商业经济发展所刺激的缘故。
但是在宣平四十年过后，大唐的马车保有量却是开始缓慢下降了，这是陆续被城市轻轨所逐渐取代的缘故。
也许再过几年，马车的数量就会呈现断崖式下跌了。
但是，那是本土的情况，而在海外领地休达，这种情况一时半会的还是不会出现的。
哪怕是大唐已经是放开了对海外领地的限制，但是这种限制也是有局限性的，在部分地区的限制更宽松一些，而在有些地方，限制则是要更加严苛一些。
休达作为大唐在欧洲地区最大，同时也是对进出限制也是比较宽松的城市，相对来说受到的管制也是比较大。
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